Anonim

Elon Musks Boring Company jonglerar för närvarande många massiva infrastrukturprojekt på en gång. East Coast Loop är förmodligen den minst talade om, men den håller nu på att närma sig ett grönt ljus då DOT släpper utkastet till miljöbedömning och nu är öppet för offentliga kommentarer.

Tillbaka under 2017 tillkännagav Musk ett nytt Boring Company-projekt som skulle resultera i ett underjordiskt hyperloop-system mellan New York och Washington DC.

Hittills verkar det som om företaget har fokuserat sina ansträngningar i Maryland, där det arbetar med en tunnel som så småningom skulle sträcka sig för att förbinda Baltimore och Washington i det som kan bli den första delen av den stora östkustens hyperloop.

För tillfället är det begränsat till en "Loop", som liknar en hyperlooptunnel men utan lågtrycksmiljön.

I stället för fröskidor reser människor inuti tunnlarna i modifierade Tesla-fordon med ett hjulsystem som gör det möjligt för dem att resa upp till 150 mph.

Så småningom planerar Boring Company eventuellt att göra East Coast Loop till en hyperloop, men de söker först godkännande för själva tunneln och slingan.

Företaget har nu beskrivit sina planer för en föreslagen underjordisk slinga på 35 mil mellan Baltimore och Washington, DC i ett utkast till miljöbedömning som släpptes av US Department of Transportation (DOT) och Maryland Department of Transportation denna vecka.

USA: s transportminister Elaine L. Chao kommenterade frisläppandet av utkastet till miljöbedömning:

"Offentliggörandet av ett utkast till miljöbedömning för detta unika projekt visar avdelningens åtagande att förbereda sig för framtiden för transporter i alla lägen, "

Enligt dokumentet skulle systemet till en början bestå av endast två tunnlar och slingstationer, liksom cirka 70 ventilationsaxlar.

Det skulle stödja upp till 1 000 åk per dag till en början:

”Systemet skulle fungera upp till 20 timmar per dag, med AEV: er (autonoma elektriska fordon) som lämnar varje Loop Station vid förutbestämda tidpunkter. Avgångsintervall bestäms av olika faktorer inklusive stationstorlek och passagerartid. "

Här är den föreslagna rutten längs huvudvägen mellan Baltimore och DC tillsammans med en potentiell utvidgningsplan för att länka fler samhällen:

East+Coast MD-DC+Route+w+Stations

Boring Company tror att det skulle göra det möjligt för passagerare att resa från centrala DC till centrala Baltimore på "cirka 15 minuter" i Loop och "på mindre än 8 minuter" om projektet någonsin blir en Hyperloop.